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物流管理专业未来到底能干什么,薪资如何?

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一、物流≠送快递

①在2001年8月颁布的我国国家标准(logistics)定义为“物品从供应地,向接收地实体流动的过程。根据实际需要,将运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、配送、流通加工、信息处理等基本功能有机结合。”
②快递在广义中泛指任何货物从初始地向接收地的快递。狭义中特指小件和商务件的从初始地向接收地紧急流动的过程。

前者范围很大,覆盖一个行业,一个领域。后者只是对前者的衍生和发展。所以千万不要乱说物流就是送快递的!

二、物流的分类

来源:北京理工大学出版社《物流基础》

三、物流行业的现状分析:

随着国民经济的快速发展和进出口贸易的不断扩大,给物流发展提供良好基础和条件。物流被誉为是“21世纪最有前景的行业之一”和“第三利润源泉”。

由于我国的物流行业20世纪90年代才兴起,现有的物流公司中,很大一部分是由以前的运输公司、仓储公司或迁居公司,人才需求层次地,而单一基本上招来做苦力的工种,如搬运工、司机等。

近几年看物流就业岗中仍集中基本操作工:如点货员、司机、仓管员、叉车驾驶员、分拣员、搬运员需求旺盛;

但也可以看到复合型人才需求也开始升温:如具备使用仓储管理信息系统的仓管员、订单处理员、国际物流销售员、物流营销员等。 物流管理毕业生就业时首先面对的是物流行业、一般企业物流部门。

四、目前来讲其就业岗位主要集中在:

  1. 第三方物流企业:运输企业、仓储企业、货运代理企业、快递企业(保管养护员、配载、揽货、送货、关检、运输协调、业务查询)。
  2. 企业物流管理部门:制造企业采购、仓储和销售部门;连锁零售业物流部门(采购员、订单管理、拣选、配载、线路调度、保管员、物流加工管理)。

五、物流热门发展的趋势方向:

  • 一带一路、互联网+物流、物流新零售、物流平台、物流资本化、国际物流

总之来说还是一个具有上升空间的发展行业。

六、物流行业的薪酬信息:

高管层:来源网络


高管层:来源网络
来源某招聘网站
来源某招聘网站
来源某招聘网站

物流管理应届生工资一般在3000以上,0-2年3500左右,3-5年4200左右,6-7年6500左右,8-10年8000左右。物流行业所在地区消费水平不同,行业工资属于中等以上,如果学历越高,工资也会有一定的涨幅。当然技术类要比管理类基础工资高,大概5000-6500左右。

七、作者有话说

整个行业来说压力大,加班多。需要花时间和精力去付出才会有回报。准入门槛低,属于两极分化,要么是高层年薪20万以上,要么是底层月薪不过3000。

如果你还没有选择这个行业,或是被迫不得已的话,不推荐你进入。找个互联网工作不好吗?非要去做这种劳动密集型产业,当然除了博士生和研究生以及编程人员。

最后总体来说,发展前景是非常好的,因为是90年代在我国开始引入发展的,仍然可以算作新型行业。电商与物流也是相互联系相互影响的,尤其是运用信息技术手段以后的物流行业,极大的减少了人工成本。

相关视频:

—————————

我是 @三巡不归 ,

专注于分享『 大学生那点事儿』。

编辑于 2020-11-01 20:18

你好!

物流管理专业的学生,有这样的疑问,再正常不过了。接下来,结合你的问题,简单分享下我的看法:

01 物流管理专业未来到底能干什么?

物流管理专业的学生,未来进入社会后,如果想继续在这个行业发展,大概率是进入到物流行业的具体的细分领域中,能干的事情多得去了。以三方物流和快递物流领域为例:

1.1三方物流领域

三方物流企业可以提供的职位包括:仓库管理员、叉车司机、拣货员、系统文员、仓库调度、仓库主管、仓库经理;运输现场、运输调度、运输主管、运输经理、客服专员、客服主管等。还有为运作配套的行政岗位,比如,安全员、安全主管、质量专员、质量主管等等。

1.2快递物流领域

快递物流企业可以提供的职位包括:转运中心仓管员、叉车司机、分拣员、主管、经理;市场专员、市场经理;车辆调度、运输主管、运输经理;客服专员、客服主管、客服经理;办公室文员、防损专员、安全专员等。

未来进入物流行业,能干什么工作,你可以根据自己的爱好,以及想要进入哪个细分领域,哪个企业,哪个职位,综合评估后做出选择。

02 物流行业从业者的薪资水平如何?

物流行业从业者的薪资,跟很多因素相关,分享几点:

2.1企业

头部物流企业相比较而言,要比中小型企业的同等职位的工资水平高一些;另外,借助互联网起来的现代物流企业,要比传统物流企业的工资水平稍微高一些;垄断竞争的物流企业(部分领域有高门槛)要比充分竞争的物流企业的工资稍微高一些。

2.2职位

同样的企业,不同的职位,给企业创造的价值不同,所以工资水平也不尽相同,管理团队的薪资一定比基层的工资高;技术岗位通常比非技术岗位的工资高一些;市场开发岗位(销售)相较于拿固定收入的岗位,其工资水平高一些,尤其是签下大的业务合同时。

2.3城市

一线城市,本身其最低工资水平就会比二三线城市更高,另外,一线城市因为市场大,其业务机会比较多,所以,物流企业的发展势头也相对好于二三线城市的企业,年底拿到的奖金也会比二三线城市的多。

小结:

大学期间,不必为未来的出路太过担忧。既然在读大学,就做好一个学生的本分。在校期间,打造自己的3种能力:学习能力,拓宽知识边界的能力、组织协调能力。为将来进入社会时,提前建立自己的竞争优势做准备。

我是 冯银川,专注物流15年,过去一年曾帮助众多知友拨开迷雾、认清了自己、找到了突破口。如果你在学业、职业、企业发展中遇到了困惑,想要获得一些针对性的建议。欢迎点开下方卡片,向我一对一咨询,我将在 24 小时内回复。

以上回答,仅为个人观点,供参考。 图源网络,侵权删除!

我是一个物流人,专注于物流和职场,有专业、有温度、有能量。

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编辑于 2022-01-23 11:43

【长文预警】

可以很自信的说,知乎上关于物流管理的相关基础知识基本看这一篇就够了,本人年少懵懂本科选择了当时全国才设立了一年的”物流管理“专业,后硕士就读于英国某供应链强校,算是半个从物流坑里爬出来的学长。

我不会直接告诉你结论,会系统的告诉读者一些核心的知识和市场情况,从根本上更好的理解和评价”物流管理“,在这个碎片化知识的时代,太多碎片化知识会加剧焦虑和不安。

文中有不足之处,敬请指正,如果觉得有帮助请点赞+收藏,感谢支持。


1.物流管理到底是干什么的?

对比了教科书、互联网上几个版本的定义后,综合权衡下,百度百科的“物流管理”定义更贴近实际,即:

物流管理(Logistics Management),是指在 社会再生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的基本原理和 科学方法,对 物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现最佳的协调与配合,以降低 物流成本,提高 物流效率和经济效益

这段话里点名了管理的主体、方法、最终目的,物流当不然不仅仅是简单的送快递,但服务的核心还是说对了,在于”送“。

请切记物流管理的最终目的是”降低物流成本“,提高物流效率,任何商业行为最终服务的性质类型决定了赚钱与否,这一点也决定了物流管理未来的前景,后续我会展开论证这一点。

再通俗一点地说,物流管理就是计划、调配、管理一切物品流通的学科,讨论的是怎么运更高效率,怎么做出合理规划,怎么构建网络。

但是物流管理,更多的倾向于”管理“物流“,而非”设计、创造“物流。

真正涉及物流体系建造的学科是”物流工程“,仅理科生可以报考,而物流管理是文理兼收的专业。

其次,物流管理隶属于商科大类,授管理学学位,和工商管理、旅游管理等专业一般划分为商学院,而不属于交通、运输等学院,因此在课程中会含有“商科通识类课程”,诸如,市场营销、会计等基础课程。



2.”物流“在商业活动中的地位

讨论物流管理待遇、就业前景之前,我们先来讨论”物流“的地位,以此好客观的评价物流在未来发展中的重要性,现在大火的计算机or金融,其实是它们在企业的经营业务中占据了最主要的功能,现在企业基本或多或少会涉及线上的模块,而金融能解决企业现金流、资金流,包括某些不能明说的手段,在经营者角度重要,因此这两个专业薪资议价能力更强。

回到物流业务来说,如果看看XX杂志,XX自媒体账号,它们会告诉你,物流基本上是现代商业体系中最重要的一环,从古代的镖局到近代某某港口堵塞事件对经济的影响,来试图证明物流的重要性,物流管理必然是未来前景很好的专业之一。

读者可能听说过类似的说法:物流在和平年代是物流,战争年代就是后勤能力。

如果稍微老实点的,措辞会比较含糊其辞,说什么新兴学科,列举中国跟国外发达国家的差距来侧面说明物流的地位。

这些说法,说的对也不对,不对之处在于这个说法混淆了行业和个人之间的关系,很有迷惑性;行业重要,但战略上很重要不意味着薪资高。


它指的是”物流“整个行业体系很有前景,从宏观上来看,”物流“当然是一个非常重要的业务,现代便利的网购体系,30分钟送达的外卖,铁路、高铁建设,港口贸易,可以说我们今天生活的一切都依靠发达强大的网络体系。

切换到微观来看,物流部门属于职能类,主营业务为物流的公司我们稍后讨论。

如果有一定工作经验的读者就明白,职能部门的定位更像是”工具人“,在决策者眼里只需要不掉链子就可以,而职能部门的职员薪资水平一般也是平均线水准的,不高也不低。


在物流运输的过程中,是很难以创造独特、难以取代的价值的,想想你的购买经历,你有因为一个产品的物流属性而购买过他吗?iPhone官网那一言难尽的发货速度,但仍然有不少人选择购买。

即使是切换到物流公司,经常网购的小伙伴或许会有这样的体验,快递选申通/韵达/中通/圆通区别不大,而选择顺丰/京东等品质更高的快递,所付出的价格也是低廉的。

但同时,物流又占据了业务中一个很重要的模块,不管企业是把物流外包给其他公司还是自己组建的运输网点,它总得有人去负责对接和记录,这点和财务很像。

所以,在不以”物流“为核心的企业,物流部门的地位可以参照财务的地位。

物流系统做的再强大,它最后达到的效果在绝大多数情况下也只是降低了成本,所以物流在业务部门的地位不会太高,这就决定了物流的上限。


3.物流管理是一门技术学科吗?

凡是管理类的在严格意义上都不算技术类的专业,但是,物流管理相比其他管理类学科,在某种意义上又相对更“技术性”一些。

物流管理会涉及一些专业的ERP、仓储管理系统、物流系统,当晋升到较高级别的管理层时,还会涉及部分规划的问题,涉及matlab,lingo,flexsim,bim,等等软件,这也是物流管理为何在之前是文理科兼收的原因,但是国内院校据我所知,基本很少有本科时教以上内容,物流管理整体还是个太”新的“学科了。

matlab,lingo也不会有专门的人教你..我周围的同事基本都是自学或者找老师傅手把手带。

以上这些是有一定的专业知识、技术壁垒的,相较于互联网的运营岗、策划岗等不看专业出身的岗位,物流管理的职业生命周期会更长一些。


而且,物流管理大多数岗位的职责内容由于流程化、规范化而导致十分无聊且机械,从业人员很难岗位上收获到心灵上的满足和成就。像京东物流管培生、顺丰管培生等等,新人离职率都非常的高。

熬的下去的都成为老人,熬不下去的在一开始进行物流行业就走了。

截至2022年目前的现状是,物流行业不卷,我身边的学弟学妹们都表示想找工作还是轻松的,但无非是离家远、环境不满意、单双休,和新一代年轻人的价值追求不一致而拒绝了。


4.物流管理好就业吗?

先上结论,物流管理非常好就业,而且不是很卷,在物流行业找一份工作比商学院的专业,酒店管理、旅游管理、公共管理容易的多。

缺点是工作地点可能很不体面,一开始就会劝退部分人,机械性重复的工作很容易失去斗志,在物流行业坚持下去和坚持不下去的是两种人。

物流管理的普遍去向有两种,一种是以生产制造为核心的企业,常见的零食、服装、机械等等,在这种企业,物流属于非核心部门。

第二种就是我们熟知的顺丰、京东快递、马士基等以提供”物流“这项服务为核心的企业。

一般来说,去以物流为业务的企业要比制造业的物流部门要更好,具体就业选择,要结合实际情况来确定。

根据招聘网站,上海仓管的平均工资在4.5K-6K之间,上海单证员的平均工资在6K-8K之间,,仓管,单证、运输,这些岗位常年处于招收人的状态,而且它们几乎不要求你的学历和专业知识。

事实虽然如此,但在我身边,我见到过不下五位大专学历,一路摸爬滚打做到了物流大厂大区负责人的位置。

背后究其原因,其实无论各行各业,做好职业规划,打磨职场能力同样也是一条弯道超车好的路径选择,我会在之后的文章里更新关于我在职场成长的一些思考。

回归正题,物流学子也不必自卑,物流管理的一大优势就是求职领域广泛,基本在每个企业校招名单上你都能看到有物流管理类的岗位,只要是生产实体商品类型的企业都会招收物流方向的学生,像互联网大厂,近几年由于买菜业务、自营电商业务的发展,也渐渐开始建立自己的区域,范围内的物流体系,这对物流管理学生就业也是一个实在的利好。


5.物流管理的薪资

终于说到大家最关注的话题了,我身边有大量的个体样本,先谈谈身边人。


本科同学A:男,校招进入京东物流,二线城市某亚洲一号内工作,包吃住,电商旺季加班比较多,但他自我评价整体扛得住,第一年每月到手近7K,后续未知。

本科同学B:男,毕业回家进入某三线城市大型私企物流部门工作,工作两年后跳槽去某规模中等的汽车供应商工作(不是顶级的那几十家,跳槽时薪水接近6K,后续未知。

硕士同学A:男,校招进入某一线城市汽车制造商供应链部门,初始月薪14K,自我评价较为满意。

硕士同学B:女,校招进入某国企物资部门,薪水未知,自述不太忙,工作不算有挑战性。

以上仅仅是个例,当然也受个人能力、职业规划、运气的影响。

之前看到有很多网上有很多人讨论说,物流管理读研提升意义不大,从我个人经历出发,读研还是对我整体职业发展起到了关键性的作用的,身边硕士同学的薪资显著高于本科的薪资,但本科物流管理+硕士,如何打出王炸的效果是一个需要仔细思考的问题。

再谈谈整体薪资,我引用Maersk马士基2020年的校招薪水作为一个参考,根据某网站爆料,坐标深圳,1.3W*13,管培生,硕士海归,另有年度奖金。

不知各位读者是否对这个薪资感到满意,二线城市如成都、青岛则减去3000-6000不等,本科学历减去1000-3000不等。


6.物流管理我推荐的几家企业(排名不分先后、背景差仍然可投)


京东:

推荐理由:尽管京东2022年劝退了一大波兄弟,但个人认为京东是电商平台里护城河最深的,原因不在于其出色的售后服务或者自营电商的高质量,而在于其已经成型的物流体系,在京东工作几年也实实在在能够学到物流的基础知识。


马士基:


推荐理由:马士基是全球航运业龙头老大,在covid-19期间,据我所知,马士基的业务壮大了不少。中国很多城市都有马士基的分公司,毕竟属于大厂性质的,写进简历里也算拿得出手,比较适合背景比较弱的小白作为跳板。但需要注意的是,成都马士基待遇、福利确实很普通,福利大致和中等规模的私企接近, 不像是外企的外企。


中外运:

推荐理由:国企,在这个内卷的时代,国企好歹能让应届生有几分安全感,全国各地都有公司,不局限于某几个城市;网上关于中外运的争议也很大,诸如,经常加班、薪水低、内部管理问题等等,但正如我前面所说的,物流行业熬的下去的和熬不下去的是两种人。



感谢你的阅读。

觉得不错就收藏、点赞、支持一下吧。


【本文禁止转载】

发布于 2022-09-24 10:32

物流管理毕业,你可以

可以去郊区的仓库搬货,早中晚三班倒那种,天天和一些抠脚大汉称兄道弟;

可以骑着你心爱的小电车大街小巷的去送外卖,收快递。

当然,你还可以

做高级物流网络规划师,利用你的数据分析能力,科学决策仓库应该建在哪个位置,运输路径怎么规划。

做供应链管理,采购、物流、仓管都听你调遣,统领全局,降低企业的总体成本,给企业省的钱越多,你越厉害。

具体这些职业的情况,可以看一下我写的这篇文章:

编辑于 2020-04-16 15:03

物流管理专业毕业生就业方向主要在快递公司物流管理,生产制造企业供应链管理(包括采购,生产调度,库存管理),零售商场进货出货管理等等几个方向。下面举几个职场案例说一下

快递公司物流专员

男 | 1年工作经验 | 本科

XX速运(集团)有限公司 | 物流专员

所属行业:交通/运输/物流

职位类别:交通/物流/仓储-其他

职位月薪(税前):4K

职责描述:

在公司规定的时效性内,进行快件的出入库操作及仓库的管理工作;辅助工作有:接受客户的电话服务;客户上门收取快件处理;及时有效的处理电脑的内部人员邮件信息处理;及时有效的与业务员进行沟通反馈,传递信息;扫描当天正常收派的运单;准确无误地完成上级下发的相关规定及异常情况处理;对仓库的清洁、设施、安全进行管理等。


制造企业物流管理

男 | 8年工作经验 | 本科

XX集团股份有限公司 | 物流部 | 物流经理

所属行业:耐用消费品(服装服饰/纺织/皮革/家具/家电)

职位月薪(税前):8K

职责描述:

从基层物流员工做起,先后担任XX集团天津分公司物流会计,北京分公司物流计划,广州分公司物流主管,南方区域监管经理,华东监管经理,业务拓展经理。

熟悉掌握ERP系统,熟悉车辆调度,对第三方物流资源考察筛选,物流合同谈判签订有丰富的经验;有系统的物流运作KPI指标对第三方物流运作进行考核及分析;

能处理仓储配送等环节发生的各种问题,使第三方物流调整运作配合我司完成销售任务,控制物资调拨、配送和仓储物流成本,提升物资周转率;

能够招聘并培训物流员工同时对员工进行KPI考核。

制造企业供应链管理

女 | 9 年工作经验 | 本科

XX汽车(中国)投资有限公司 | C&A部(精品部) | 用品调达供应主管

所属行业:汽车/摩托车(制造/维护/配件/销售/服务/租赁)

职位月薪(税前):10K

职责描述:

1. 制定精品业务的供应链规划及供应商、承运商的管理体制
2. 管理并改善供应链,提高库存周转率和及时供应率
3. 负责运营日常的采购、供应、物流、仓储工作
4. 构筑并改善信息系统
5. 兼负扩大出口销售,宣传推广责任
6. 为部门提供其他支援


零售企业(超市,卖场)采购

女 | 4 年工作经验 | 本科

XX连锁超市有限公司 | 商品部(采购部) | 采购员

所属行业:零售/批发

职位月薪(税前):7K

职责描述:

1.根据公司的预算指标,制定、实施商品计划,以确保指标的达成;
2.跟踪商品销售、跟进商品毛利及管理库存;
3.有效管理供应商,争取公司整体效益最大化;
4.商品的海报规划以及促销工作安排;
5.定期巡店,及时发现并解决问题;
6.通过有效途径收集、了解所负责品类的发展趋势,挖掘商品机会点;
7.与公司相关部门保持良好联系沟通,以确保相关工作的落实。


更多专业就业职业规划,职场发展干货。欢迎关注公众号:职评榜

发布于 2020-07-25 20:34

作为物流本科毕业的过来人,我劝你别学物流,,物流是什么,是属于基础行业,这就意味着大部分工作没有技术壁垒,同时熬夜加班是经常事,工资低,劳动强度大。

本人现在在一家公司负责车辆运输这一块,手机不能关机,半夜电话来马上就要处理,毕业一年头发哗哗掉。

学物流专业的,什么都学,什么都不精通,都只停留在只是了解的程度上。物流是个很大范围的名词,很多东西都能属于其中,运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工、配送以及相关的物流信息处理。

学物流的考教师资格证,找不到对口或者相关的科目,大学期间确实很多考教资的,但是不能考编又有什么用。考公务员,或者事业编,很少找物流的,交通这个专业它不香吗,为啥要物流。。。。。。

哎,痛苦哦

发布于 2021-06-26 07:40

1,所有入行的人,建议都要有一线跑过一跑的经验,不然就发虚。

2,物流行业也不只是扛包和送快递,在物流企业里,有很多运营的岗位,比如仓储行业,需要做生产计划的人,他们熟悉系统、数据和业务,制定仓里的生产计划,是很有价值的岗位。

3,如果你想慢慢走上管理岗位,你需要有很多的历练,因为很可能你一开始管的是一个班组,管理的人是一线的员工,他们并不是那种高学历的白领,你要很懂人性和江湖,才能吃得开。

2,物流行业最新的发展趋势,是数据化、智能化的能力协调整个物流供应链,也就是最近阿里、菜鸟他们提的数智供应链。这需要两类型人才的配额,一个是程序员、算法师这条线,另一个是专业的运营人员。这是物流供应链未来最有价值和前景的一块,菜鸟、京东物流、顺丰等行业的顶级玩家都在突破这一块,他们的CPFR团队(如果你还不知道CPFR,就先别想工作的事,先把学习搞好)为很多大企业提周转降库存,听说雀巢、宝洁的天猫旗舰店,周转天数差不多可以降一半,你应该知道这里面的价值。

怎么说呢,互联网和大数据改变完前端商业后,下一个任务就是改造供给侧,物流供应链绝对是核心战场,所以这个行业未来会释放很多机会,关键是,如何调整你的知识结构和能力模型,抓住这个机会,加油吧。

可以关注一下,以后多聊聊。

发布于 2020-01-03 15:45

泻药!首先假设你指的是还在行业范围内问这个问题,因为我物流管理专业的同学们现在当牙医的都有

以下回答完全来自身边的例子,主要集中在江浙沪,由税前基本薪资(没有奖金没有五险一金没有期权股权没有商业保险年金等等等等)水平升序排列。个人经历必然有局限性,杠精请回避

非名校本科物流管理专业毕业,民企第三方物流一线管理,负责仓库运营的一个部分手下管30多个蓝领,30岁年薪八万

非名校本科物流管理专业毕业,顶级外企一线物流管理人员,具体负责一个仓库或者一个地区的运输。26岁年薪十万

名校本科物流管理专业,国内知名物流企业一线物流销售,空中飞人跑客户拿项目,正常收入年薪十五万,拿到大项目奖金上不封顶,吃喝拉撒因为996加出差所以都是公司报销

海龟硕士物流管理专业(比较水),外企负责几个仓库的运营包括绩效成本等等,30岁年薪20万

海归硕士物流管理专业(比较水),外企负责事业部物流项目,招标成本流程绩效等等,29岁年薪20万

海归本科物流管理专业(特别水),所谓某大厂供应商管理,29岁年薪25万

海归硕士物流管理专业(名校名专业),外企物流工程师,负责效率提高场地和网络设计,坐标深圳,32岁年薪30万

海归硕士物流管理专业,外企供应链计划团队leader,手下管四个planner,32岁年薪30万

国内名校硕士物流管理专业,知名民营物流企业大客户经理,36岁年薪40万

海归硕士名校物流管理专业,某大厂客户总监,管理百人客服团队,32岁年薪40万

本科算法和物流结合的博士毕业放弃了学术来到外企做智能物流说白了就是补货调度等等,30岁年薪60万

这是身边朋友知道确切价格的…同大家一起八卦一下

发布于 2021-03-27 05:43

物流管理专业就业选择很多,社会需求也大。

大致来说就是三个方向

一是到企业作为物流环节的管理人员,协调人员,仓储管理。

二是到比较专业的物流相关公司,比如顺丰,三通一达等等,做物流规划,供应链优化等。

还有一个就是从事跟专业完全不相干的工作,也是一种选择。

但是,不管是什么专业,好的就业决定于学历、专业、和能力三大要素。

学历决定了你的平台高低,985/211的物流管理,不太可能去给小公司做仓管,送快递。

普通大学物流管理的同学,也不太可能去大企业做物流规划,供应链优化,即使你有那个能力,这种企业也不一定招你,学历门槛就拒之门外了。

所以,不管怎么样,首先要努力把专业知识学好,同时其他综合素质也要提高。学到真本事,后期才能有一个更好的就业前景。

作为一个过来人,我学的是物流管理,现在做的是电商运营。

刚开始在一家公司的电商部门负责发货,在一线城市月薪4K,真的是养不起自己。

现在想想也是,即使你一年发几个亿的货,累的半死,每天打上百个电话协调工作,那也就是一种职能性质的工作,而往往这种工作的工资都不高。所以后来想办法转成了电商运营,走了不少弯路。

大学的第一分工作非常重要,一定要深思熟虑。假如没选择好,离开大学几个月后换工作,你就一点优势都没有了。

个人建议,第一选择就是想办法去大公司大企业,这样你以后的简历才会丰富。以后不管跳槽到哪个公司,你的大公司经历都会帮你很大的忙。

如果还是比较迷茫,建议自己多借鉴好的书籍,做下职业生涯规划。迷迷糊糊混完大学很容易把一手好牌打烂,好不容易在千军万马中脱颖而出。选择错了,很容易把一手好牌打烂…选择比努力更重要。

编辑于 2022-09-15 09:58

物流管理的主要功能,就是实现企业的效率提升和成本管控。

未来到底能干什么,这个太难概括了,反正就是很有用。

薪资和其他行业一样,基层的工资很低,而高级研究员和专家级的,工资又很高。

发布于 2020-03-13 23:34

如果你只知道物流管理去快递公司!那和没学有什么区别?需要你这种本科生甚至研究生去送快递吗?

为了解决很多同学不知道去什么公司?就业去什么岗位的问题。老学长特意开通专刊,帮助大家去寻找合适的就业机会。花了大量时间搜集。日常更新就业岗位 。

特别是应届物流毕业生强烈建议关注。还在读的同学,可以提前了解,主要看别人公司的招聘条件和你存在什么不同?你还需要准备什么?懂了吗?这样才能提高求职竞争力


欢迎大家关注公众号:物流老学长

发布于 2022-08-07 18:34

物流的范围很广。套用那个有人的地方就有江湖,在商业领域,也可以毫不夸张地说,有物的地方就有物流。

物流首先是一个行业,这个行业涉及很多,有纯粹以物流活动为主体经营的,包括仓储,运输,快递,航运,空运等等。另外,也会在各行各业,涉及物流活动中也有涉及物流的职位存在。

物流管理,就是管理涉及物流的活动,而不是单单从事物流活动。由于物流涉及不同类型的货物,涉及不同层面的客户,涉及不同国家的活动,可以说包罗万象也不被万象包罗。不管是现在,还是未来,物流管理专业培养的应该就是管理物流的人员。但是,由于物流的千差万异,物流专业教导的只能是共性的,普遍性为主,但是社会上物流都是有个性的,所以很多时候这个专业出去显得无什么特别,含金量低,自然薪酬多。

当然,由于专业打下的基础,如果在社会历练中多增加学习,提高物流的个性部分,成为某一领域专业的物流管理专家,薪酬是可观的,这个薪酬,很多招聘的调查,比如前程无X,智X或者一些猎头都会不时调查,有数据公布的。


我也写过雷同的文章,物流管理专业如何,如下链接,欢迎参考。


P.S.我在我的公众号“林梦龙”刊登了我的供应链物流小说,在小说故事中穿插了物流案例,在每篇后附录一些资料信息,让了解物流的人看物流,让不懂物流的人看一下小说的精彩。欢迎进入,微信公众号搜 “林梦龙”!同时还有不断更新的关于供应链和物流的文章哦~

编辑于 2020-07-27 14:55

在我国,物流还属于新兴产业,但近年来国内经济增长对物流行业的需求越来越大,电子商务的普及更加显示出物流市场的潜力和发展广阔的前景。因此,物流管理专业的小伙伴们需要发愁的不是能否找到工作,而是怎样在令人眼花缭乱的工作中做出正确的选择。现代物流是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型集成式管理,即在传统物流的基础上,引入高科技手段,运用计算机进行信息联网,并对物流信息进行科学管理。因此,从物流产业的各个方面入手,小伙伴们可以在工厂、物流企业、贸易公司、货运公司、港口和海关从事采购、仓储、运输、客服、出纳和运营管理等方面的工作。

就业方向采购方向物流采购供应链在企业的经营中具有重要的地位,对采购供应链及其资源的有效利用可以在很大程度上改善和提升企业的整体管理水平,增强企业的竞争力。所以,对于物流采购管理感兴趣的小伙伴们可以在这个方向上发展,以管理岗位为目标,从较为基础的工作做起。采购部门的工作主要是对供应商进行实地考察,开展商务谈判并签订供货合同,平时建立供应商档案数据库;制定产品采购计划,下达订单并对进度跟踪管理;负责验收产品进货质量及数量;配合财务部门做好采购产品货款支付工作;负责订单管理工作等。从事采购类的工作,小伙伴们常会和很多供应商来往,涉及到谈判,所以首先要有良好的沟通能力,并且懂得商务礼仪和谈判技巧 。现在国内的物流行业越来越国际化,良好的英语应用能力可以帮助你获得更大的发展空间。另外,处在这个岗位上,一定要坚守职业道德,这样你的职业发展之路才会走得又稳又长远。职业发展:采购专员——采购工程师——采购主管——采购总监仓储方向仓储类的工作主要负责商品入库、在库及出库管理,具体工作是负责商品的收发和储位管理,将物料归位以便存取,另外进行商品的在库养护及盘点。从事仓储类工作的小伙伴们执行力要强,对于商品的入库、出库要严格的按照程序进行检查,不得马虎,否则会造成巨大损失;为了使商品在仓库中保存完好,小伙伴们要熟悉库存商品的特点,清楚各类商品的放置和保管条件,涉及到冷藏、国际仓储等特殊的商品,也要清楚相应的管理流程。虽然物流行业也涌入了众多其他专业的应聘者,但仓储类工作首先要求扎实的物流专业知识,尤其是仓储管理知识。所以,物流管理专业出身的小伙伴们具有专业优势,求职过程中更具竞争力。职业发展:仓储物流专员、仓储理货员、仓储管理员——仓储物流主管——仓储经理运输方向运输配送方向是物流行业中十分重要的环节。在这个快节奏的时代,物流的快慢、商品完好与否直接影响到客户对公司的评价。运输方向的基础岗位有运输协调员、运输操作员和运输司机等,适合刚毕业的小伙伴们积累经验。运输类工作内容包括监控日常运输,改善工作流程;控制运输成本,降低费用,定期提供运营情况及预算报告;调查、分析国内运输市场行情,拓展运输渠道;定期评估供应商的服务,维护客户关系;制定合理的运输方案,做好相关运输单据的整理汇总。小伙伴们虽然还不熟悉货运市场行情,但为了在应聘中增加成功的筹码,至少要具有较强的组织管理能力、理解能力和沟通能力,最好提前做下功课,熟悉海关监管运输、国内运输操作流程、交通法规和交通事故的处理流程。职业发展:物流运输专员、物流管理员、物流操作员——物流主管——物流经理运营管理方向事实上,物流管理方向最对口的还是管理类的职位,但是因为小伙伴们缺乏丰富的工作经验,承担不起管理的工作,一般建议选择一个适合自己的部门从底层岗位开始,一步步向着管理层晋升。不过,小伙伴们还有一个更为直接顺畅的途径可以选择,即面试公司的管理培训生。招聘管理培训生一般是企业为自己培养储备干部的方式,咱们会在不同部门的基础岗位上进行轮岗,有利于快速成长,有着管理梦的小伙伴们可以大胆尝试。除了在企业工作,小伙伴们还可以通过考公务员或者参加各级事业单位的招聘考试进入海关、海事局、物资储备局及其他政府经济管理部门。总的来说,国内的物流业还停留在初期阶段,同时物流管理专业的小伙伴们刚进入行业,理论丰富而实践经验不足。所以无论从事哪个方向的工作,小伙伴们都要做好在基层工作吃苦历练的心理准备。从另一个方面来看,正是因为物流行业的不成熟,小伙伴们在这个行业的发展空间才会更大,更有上升和前进的动力。

发布于 2020-10-20 17:55

如果你只局限去第三方物流企业,那没办法,一档普本甚至大专,另一档就硕士或985本,再高一档,高水平硕士,如京东卓越之星,顺丰总部管培,苏宁海外计划,DHL SC。

去大制造业企业供应链,国企,第四方物流不香吗?

另外,再次声明,这样问是废话,每个物流学生适合的选择都不同。

因人而异,与学历,城市,能力,交往特质,英语水平,计算机能力,数据能力,模型能力,想要的生活,目标工作环境,甚至性别,家庭可支持力度,学校课程设置及掌握程度,校园经历,实习有无及方向,质量都有关。

如果问薪酬,对口物流/供应链工作,参考数据,二线城市,包住宿下,一本学历,至少过四级,七万至八万。去中建有十万。

硕士,依不同等级不同城市,12万至18万,20万以上倒确实凤毛麟角。

我说的一般情况,不包括部分国企低工资但高福利高保障,也不包括公务员,当大专老师等特殊情况。

编辑于 2020-01-20 18:38

物流管理未来的的共组发展方向还是很多的,可以选择企业物流部门、第三方物流公司、物流支撑服务公司、公务员等方向,可以选择仓储管理、运输管理、物流管理、供应链管理、物流规划等岗位。

行业发展:

物流行业这几年的发展趋势一直很不错,无论从物流行业的本身,还是金融、智能设备、大数据等相关领域,甚至于供应链领域,都始终在高速发展。且从国家教育部的高校专业分类来说,采购、供应链也都是物流管理类的子专业,可见,国家从教育方面也是提升了对物流的高度。且不用说国家每年的发布的物流相关政策文件,始终在支持、引导这个行业的快速发展。

且物流行业是国家、经济的基础行业。这次疫情期间,在大部分的商业都已经停滞的情况下,唯有物流行业不能停。无论是医药还是民生,都是依靠物流来保障的。

最近几年,结合互联网技术及新零售等商业模式的发展,物流行业又一次迎来了利好,各种新业务模式层出不穷,整个行业也都感受到专业人才的重要性,亟需物流专业人才。

个人发展:

以个人发展,初入公司一般都是基层岗位,这会要有耐心,踏实、沉住气,认真工作、积极学习、总结经验,且要同步发展团队、思维等工作能力,逐步向上发展,不论是前景还是钱景,都是前途光明的!。

于具体以后从事工作,您可以参考这两篇回答。

发布于 2020-08-25 09:59